Seguro Auto

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2020

Seguro de veículos adesivados.

Seguro de veículos adesivados, tem alguns critérios que definem caracterizações e diferença de tarifação por parte das seguradora, e pode gerar complicações na liquidação do sinistro se for constatado que o veículo não foi devidamente classificado.

Existem três classificações:

1- Veículo de passeio que além de possuir adesivos, possua sistema de som instalado e faça propaganda de produtos, empresas ou candidatos políticos. O seguro deverá ser enquadrado na atividade de uso para “fins publicitários”. Mesmo se esse uso ocorre por um curto período, como ocorre em alguns casos em período de campanhas políticas, a seguradora deverá ser informada e realizado o endosso de correção de categoria no período de campanha, sob pena de recusa de pagamento.

2- Veículo de passeio que possua adesivo e sejam utilizados para visitas a clientes, ou prestação de serviços, ou transporte de mercadorias, deverá ser enquadrado em uso comercial. Nesse caso, o segurado deverá informar a seguradora no ato de elaboração da proposta, sobre essa atividade, essa informação deve constar em apólice, a proposta de seguro deve ser enquadrar esse veículo como “uso comercial” e sua tarifação será calculada de acordo essa categoria. Caso o veículo esteja caracterizado como uso particular na apólice, num eventual sinistro a seguradora identificar essa divergência, ela fica isenta de pagamento do sinistro.

3- Veículo de passeio que possua adesivo com divulgação de empresa ou de determinado candidato e seja utilizado exclusivamente para locomoção diária ao trabalho e/ou lazer, de uso particular, não é necessário comunicar a seguradora e promover qualquer mudança na proposta de seguro, nesse caso não tem desvio de finalidade, o veículo continuará como “uso particular”, não acarretando qualquer problema na liquidação de sinistro.

O segurado que tem um veículo de passeio, em períodos de campanha, resolve faturar um dinheirinho extra, e colocar seu veículo a serviço de campanha política, é bom contabilizar o custo adicional para alterar junto a seguradora a tarifação do seguro, informando como uso para atividades publicitárias, sob pena de recusa do pagamento de sinistro, caso não seja feita essa alteração.

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2020

Seguro para veículos de leilão, sinistrados, recuperados com média monta.

Seguro para veículos de leilão, sinistrados, recuperados com média monta. Veículos que sofrem acidentes e são registrados pela polícia no sistema do DETRAN como média monta, em todos os casos existe dificuldade de aceitação no mercado segurador para esses veículos.

A aceitação de seguro para esses veículos obedece critérios das seguradoras e variam de uma companhia para a outra. Algumas seguradoras limitam o valor de indenização do seguro entre 70% a 90% do seu valor de mercado, mantendo as demais garantias idênticas as dos veículos sem essa especificação. Outras seguradoras exigem um laudo de vistoria por empresa especializada com registro no IMETRO, a aceitação é dada somente após apresentação e análise desse laudo. Na maioria dos casos só aceitam indenização integral PT, furto e roubo.

Nós da Lima e Figueiredo somos especilista com anos de experiência e milhares de clientes satisfeitos, somos líderes no seguro de veículos de média monta. Oferecemos cobertura que vai além, assegurando não apenas o valor total do seu veículo, protegendo seu investimento no veículo de média monta.

Quer contratar seguro para seu veículo? Temos a solução, converse agora comigo pelo WhatsApp (35) 9 8898-4844

O que é média e grande monta? Média monta: Quando o veículo sinistrado for afetado nos seus componentes mecânicos e estruturais, envolvendo a substituição de equipamentos de segurança especificados pelo fabricante, e que reconstituídos, possa voltar a circular. Grande monta: Perda total de veículo sinistrado, considerado irrecuperável. Para maiores detalhes veja nesse link a RESOLUÇÃO 810 DO CONTRANS que dispõe sobre classificação de pequena, média e grande monta e procedimentos para regularização e transferência e baixa.

Fique atento na ocasião do registro de ocorrência por agentes de trânsito, faço esse alerta porque existe um risco dele lançar a informação de média monta ou pior, afirmo isso, pois eu já presenciei em mais de uma oportunidade uma avaliação inadequada do agente de trânsito que atendeu a ocorrência e classificou o veículo como média monta sem o devido critério, de acordo com a Resolução 810 do CONTRANS, prejudicando o proprietário do veículo.

O acidente afetou o para-choque dianteiro, farol dianteiro esquerdo, para-lamas dianteiro esquerdo, parte do capô do veículo e uma pequena avaria mecânica, não afetando significativamente peças de segurança do veículo, e demais itens de acordo com resolução 810 do CONTRANS, não teve danos estruturais, ou seja os danos não foram expressivos para se caracterizar uma média monta. Ocorre que no ato do registro de ocorrência, não sei por qual critério de avaliação o agente de trânsito lançou no sistema como média monta, gerando um transtorno ao proprietário do veículo, pois teve que montar um processo no DETRAN para regularizar o veículo.

Veículo foi encaminhado para oficina, vistoriado pela seguradora que autorizou o reparo. Resumo, como a seguradora autorizou o reparo e a polícia registrou média monta, o veículo após reparado e entregue ao segurado teve que passar por um processo de regularização, porque o registro de média monta no sistema do DETRAN gera um impedimento de circulação desse veículo, o mesmo pode ser apreendido se estiver circulando, não recebe nova documentação. Tem que passar pelo processo de regularização do DETRAN.

Como regularizar o veículo de média monta? Após o reparo do veículo, você deve realizar a uma inspeção de segurança veicular e a obtenção do Certificado de Segurança Veicular (CSV), o proprietário do veículo deve procurar uma empresa de vistoria cadastra no INMETRO e solicitar inspeção do veículo com emissão de laudo. Com os dois laudos em mãos, O CSV e inspeção INMETRO, mais os documentos pessoais, comprovante de residência, notas fiscais dos serviços de funilaria, pintura e mecânica realizados no veículo e das peças trocadas, o proprietário da entrada junto ao DETRAN para regularização da documentação, afim de poder voltar a circular com o veículo e futuramente, caso tenha interesse em renovar ou fazer um novo seguro, a regularização é obrigatória também.

Para veículos que já estejam regularizados, passará pelo critérios já citados de aceitação das seguradoras. É importante estar de posse desses laudos já realizados, pois eles terão serventia junto a seguradora para aceitação do seguro. Poucas seguradoras aceitam seguro sem os laudos de vistoria, mas existe a prossibilidade da aceitação.

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O proprietário que não estiver de acordo com a classificação lançada pelo agente no sistema, poderá entrar com recurso para a revisão da classificação dos danos. O procedimento para recurso está descrito no artigo 7º da Portaria nº 360 do Detran-MG. Quando o proprietário do veículo fizer o procedimentos de regularização, o documento será emitido como veículo recuperado, o que pode desvalorizar sua venda e criar dificuldades de aceitação junto as seguradoras, já o recurso de classificação de danos, se acatado, a nova emissão de documento não consta a observação de veículo recuperado.

Mais informações sobre esse tipo de seguro, converse agora comigo pelo WhatsApp (35) 9 8898-4844

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Seguro para drone

Seguro para drone vem se expandindo, acompanhando o aumento da sua frota no Brasil, que não para de subir, aumento de 41% nos últimos anos. Também vem aumentando o registro de aeronaves na Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a maioria ainda é para uso recreativo, mas seguido de perto pelos registros de uso profissional. O que são drones e para que servem: Controlado remotamente, o veículo aéreo não tripulado tornou-se um equipamento tecnológico e com inúmeras utilidades. A aeronave consegue chegar aos lugares mais diversos e realizar variadas tarefas como: captura de imagens aéreas entrega de produtos auxílio na…

Proteção de renda por afastamento de trabalho

Proteção de renda por afastamento de trabalho para Profissionais liberais e autônomos. A grande maioria dos profissionais liberais e autônomos não tem proteção de renda por afastamento do trabalho e ficam desprotegidos quando se afastam por motivo de acidente ou doenças. Alguns por não recolherem o INSS, outros recolhem, mas também estão desprotegidos porque existe um limite de aproximadamente 5 salários mínimos no auxilio do INSS por afastamento. Quem recolhe INSS e recebe mais que 5 salários, fica com seu rendimento afetado pelo afastamento, porque passam a receber valores inferiores ao seu rendimento atual. Quem não recolho não recebe nada.…

Seguro obrigatório veículos de aplicativo

Aprovada lei que exige a contratação para seguro obrigatório veículos de aplicativo. Sancionada e publicada no Diário Oficial da União, a lei que regulamenta os serviços de transporte por aplicativos com. A Lei 13.640/2018 foi divulgada sem vetos e já está em vigor. Agora, os municípios e distrito federal, terão competência exclusiva para monitorar e regulamentar os serviços de transporte. Ficarão responsáveis também pela cobrança de tributos municipais e por cobrar a aquisição do seguro de Acidentes Pessoais a Passageiros (APP), além da inscrição do motorista como contribuinte individual do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS). A Lei nº 13.640/2018 também trouxe…

Consultoria para micros e pequenos empreendedores

Iniciamos nosso trabalho fazendo consultoria para micros e pequenos empreendedores de forma gratuita, em segmentos específicos, observarmos que as empresas não tinham o mínimo de orientação sobre obrigatoriedades previstas em Convenções Coletivas. Usamos a estratégia da consultoria gratuita, com objetivo de apresentar um de nossos produtos como solução, resolvendo um problema do cliente e melhorando nossas vendas. Neste trabalho, identificamos que a maioria das empresas estavam fora dos padrões exigidos ou o que é pior, alguns não atendia nenhum requisito previsto nas Convenções Coletivas de suas respectivas categorias. Ficando sujeitas a aplicação de multas e indenizações. Como os casos de…

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jun

2020

Seguro temporário para carro ou por assinatura

Seguro temporário para carro ou por assinatura, seguro por demanda, PEY PER USE, Dinâmico, Pré-pago, Curtos Períodos. Saiba quais critérios você tem que avaliar para saber qual é o seguro mais vantajoso para você.

Seguro pay per use, pode ser vantajoso para um determinado perfil de cliente, que não é o consumidor habitual de seguro. Uma grande parte dos consumidores tradicionais de seguro de veículos não se enquadram no perfil de consumo desse tipo de seguro. Seguro temporário para carro, vem sendo apresentado em matérias pagas, com uma estratégia de marketing, apresentando ele como uma solução mais acessível, uma alternativa para consumidores que só querem pagar pelo tempo de uso, até ai tudo bem. Mas a matéria da uma falsa impressão de que ele é mais barato pelo fato da cobrança se dar somente em momentos de uso. Logo o consumidor pode deduzir, já que não usa o veículo em tempo integral, terá benefícios com esse novo produto. Não é bem assim, esse tipo de produto é vantajoso para quem usa pouco o veículo, tem necessidades específicas, veículo fica muito tempo parado em garagem, faz poucas viagens para locais com riscos maiores. Vou explicar melhor algumas regras que você deve entender:

No seguro pay per use, tem uma taxa fixa, mínima, cobrada por mês, de acordo com o modelo do veículo, região de risco, perfil de cliente. Além da taxa fixa, é cobrado um adicional por km. rodado, por tempo de uso do veículo e em alguns casos pode haver cobrança adicional de acordo com avaliação de condutas no transito, ou seja você será monitorado para avaliar aceleração, frenagem, respeito às leis de trânsito, agressividade ao volante. A taxa paga é atualizada mensalmente de acordo com o uso do veículo, considerando os pontos mencionados acima. Podendo inclusive deixar o custo mensal maior que o seguro tradicional, dependendo da forma de conduzir, quantidade e tipo de deslocamento.

Outro critério que deve ser avaliado, é se você tem o habito de utilizar aplicativos? Após baixar o aplicativo, deve comunicar a seguradora pelo aplicativo sempre que tiver interesse na cobertura. Caso não faça esse procedimento ficará sem garantias do seu seguro, sempre que não tiver interesse tem que desativar o aplicativo.

Outra questão que deve ser avaliada, quando o veículo for utilizado por um terceiro, um amigo, cônjuge, filhos, a seguradora deverá ser comunicada. Se que o segurado não estiver presente no veículo com seu celular, para o terceiro conduzir, tem que estar baixado o aplicativo no celular do condutor para registro de deslocamento do veículo, quando conduzido por terceiro, se esse procedimento não for realizado, veículo esta sem seguro.

Existe um período em que o veículo fica estacionado ou em garagem, ele não está sendo usando, mas ele pode estar sujeito a um furto ou de ser colidido por terceiros, que pode inclusive se evadir do local. Ficar sem a cobertura de seguro nesse momento deve avaliar a segurança que o local oferece, se não está exposto a risco, o que nem sempre acontece. Se não está usando o veículo nesse período, não acionar o aplicativo, nesse caso estará sem seguro.

Para quem esse tipo de seguro é interessante? Pessoas que usam pouco o veículo, no período em que não esta usando possa guardar em local seguro, não costumam emprestar o carro, tem facilidades de manusear aplicativos, estão sempre atentas para não esquecer de comunicar seus deslocamentos, tem ótima conduta no trânsito, faz deslocamento esporadicamente para um grande centro ou local de maior risco. Uma soma de fatores que beneficiam um determinado perfil de usuário, também aqueles que não fazem seguro tradicional e querem cobertura para uma viajem específica. Se o seu perfil se enquadra nessas categorias, o seguro por tempo determinado vai atender suas necessidades. Do contrário, a melhor opção é o seguro por assinatura.

Pessoas que utilizam o veículo diariamente ou com determinada frequência, a opção é o Seguro por Assinatura, nessa modalidade o pagamento é mês a mês, é uma opção mais acessível, mantendo as coberturas principais como colisão, furto, roubo, danos a terceiros e assistência 24 horas. O formato foi definido por pesquisa, para atender uma grande parcelas de pessoas que sentem dificuldade de contratação do seguro tradicional, que procuram um produto com menor custo. A opção de pagamento mês a mês é uma opção que além de facilitar a forma de pagamento, não tem burocracia, se optar por cancelar é só parar de pagar, sem necessidade de ter que fazer comunicado. Sua contratação é totalmente on-line, dando agilidade ao processo de contratação.

Mais uma vez ressalto a importância do corretor, um profissional de seguros com o devido conhecimento, consciente dos direitos e deveres do segurado e que coloca esse conhecimento a disposição do seu cliente, principalmente em dois momentos importantes, na adequação do produto de acordo com as necessidades do consumidor de seguro e no suporte ao atendimento, garantindo agilidade, benefícios e direitos do segurado, que estão previstos nas condições gerais dos contratos de seguros, informações essas que a maioria desconhece.

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jun

2017

O carro ferveu. Saiba o que fazer antes de acionar seu seguro auto

O carro ferveu, antes de acionar o serviço de guincho da seguradora tome algumas medidas preventivas. O seguro só cobre danos ao motor no caso de colisão e enchentes, mas disponibiliza guincho em todas as situações de danos ao motor. Saiba o que fazer para minimizar ou evitar riscos de danos ao seu motor:

Nos automóveis o motor deve trabalhar a uma determinada temperatura. Nem muito acima nem muito abaixo de 90°Celsius. Quando o sistema de arrefecimento falha, o motor aquece além desta medida e ferve.

Como funciona o sistema de arrefecimento?

Composto principalmente pelo radiador, válvula termostática, mangueiras, sensores de temperatura e vaso expansor, o sistema de arrefecimento é responsável por manter a temperatura de trabalho do motor, trocando o calor do motor com o meio ambiente. Para fazer isso com eficiência ele utiliza a água ou o fluído de arrefecimento que circula pelo motor e faz sua refrigeração, ou seja, o líquido circula pelo motor e chega até o radiador, onde se resfria e reinicia o fluxo. Esse fluxo é controlado pela válvula termostática que fecha a passagem do líquido quando o motor esfria e libera quando o motor ultrapassa a temperatura de trabalho, aqueles 90° Celsius que falei.

Radiador

Dispositivo utilizado para troca de calor entre o ar atmosférico e outra substância (líquido de arrefecimento) em sistema fechado. O sistema fechado e pressurizado é o mais comum desde os anos 80 e ele não permite a evaporação do líquido de arrefecimento. O radiador é formado por uma série de canais (tubos ou colmeias) que permitem a passagem do ar entre eles, isso retira o calor do líquido. Esta peça pode ser encontrada em qualquer tipo de motor refrigerado à água, veículos de todos os tipos, tratores, máquinas agrícolas, entre outros.
Válvula termostática

É um dos principais componentes do sistema e tem por função bloquear a passagem de água do motor para o radiador sempre que o motor estiver abaixo da temperatura de trabalho.
Mangueiras

As mangueiras são responsáveis por levar o líquido até o radiador. O líquido passa pelo motor sem tocar suas partes móveis e segue para o radiador, passando pela válvula termostática.
Ventoinha

A ventoinha funciona em conjunto com o radiador e joga ar diretamente nele. Isso faz com que o líquido resfrie mais rápido.
Líquido de arrefecimento

Em geral o líquido de arrefecimento é uma mistura de água desmineralizada e aditivos específicos. O aditivo transforma a água em um fluido apropriado ao bom funcionamento e proteção do sistema de refrigeração do motor. ” O líquido faz a troca de calor, ganhando calor quando passa pelo motor e perdendo ao passar pelo radiador”, explica Fernando Landulfo, instrutor do SENAI-Vila Leopoldina, no site omecanico.com.br

Antes de qualquer coisa, mantenha a cabeça fria

Começou a sair vapor pelo capô do carro. Quem já passou por isso, sabe o tamanho do susto. Em geral é desesperador e a primeira impressão é que ocorreu um problema grave, o que, nem sempre se confirma.

Quando acontecer, procure parar o mais rápido possível, lembre-se de estacionar em segurança. Cortar o movimento do motor o mais rápido possível pode, nessas ocasiões, garantir que o motor não sofra danos, já que o superaquecimento, em casos extremos, pode levar o motor a fundir.

Levante o capô com cuidado, evitando aproximar o rosto ou os braços de maneira descuidada. A água que está circulando por alí e mesmo o vapor está em alta temperatura e pode provocar queimaduras graves se atingir partes do seu corpo.

O próximo passo é dar tempo ao tempo. Aguarde até que o motor esteja totalmente frio. Isso pode demorar mais ou menos dependendo do tanto que o motor tenha aquecido e da temperatura ambiente.

Assim que o motor esfriar

Não ligue o carro. Antes de tentar acionar o motor novamente, verifique o nível de líquido. Observe se há água no reservatório e procure por algum tipo de vazamento mais visível, nas mangueiras próximas ao conjunto do radiador.

As razões para um “carro ferver” podem ser variadas, as mais comuns são mangueiras quebradas (o tempo de uso pode ressecá-las) que provocam o vazamento do líquido e o consequente aquecimento do motor. Tampa do radiador mal colocada e travamento da válvula termostática também podem levar o motor a trabalhar superaquecido.

Coloque água no reservatório

Confira o nível da água e complete com o que for necessário. Se você identificou algum vazamento, esta é uma boa hora para ver se o reservatório vai esvaziar rapidamente. Uma mangueira quebrada ou furada pode fazer com que a água baixe de nível tão rápido que não valerá à pena nem tentar dirigir novamente antes de ir ao mecânico. Em alguns casos o vazamento pode ficar oculto e só recomeçar com o motor em movimento. Fique atento.

O nível do líquido está normal e o carro ferveu

Neste caso a falha pode ser elétrica ou mecânica e o melhor é não ligar o carro novamente. A ventoinha, por exemplo, pode não ter acionado. Esta peça age como um ventilador em conjunto com o radiador e ajuda no resfriamento do líquido. Ela deve acionar automaticamente sempre que o motor atinge determinada temperatura (entre 70 e 90°). O travamento da ventoinha pode acontecer por diversas razões, entre elas a falta de energia (um fio quebrado). Acione o guincho e reboque seu automóvel. Criei um post que resume os procedimentos em caso de sinistro, e pode ajudá-lo na hora de acionar o seguro auto.

Baixe esse infográfico: O passo a passo do acionamento com Seguro Auto

Fique de olho no painel

O painel de instrumentos conta com um termômetro que indica o nível de aquecimento do motor. Geralmente ele começa muito frio quando você liga o motor e começa a andar. À medida que o veículo se desloca o nível vai subindo até determinado ponto e se mantém na área verde. Se o indicador, analógico ou digital, apontar uma aquecimento anormal, procure parar e desligue o motor o mais breve possível.

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Tem como evitar o superaquecimento?

A manutenção preventiva é uma indicação segura, sempre confira os níveis de líquido. Faça isso pela manhã, antes de ligar o carro. Em geral, a troca do líquido de arrefecimento deve ser feita apenas de acordo com o manual de manutenção do seu carro, o máximo que você deve fazer em casa é completar até o nível. Alguns mecânicos indicam ligar o ar quente no máximo de potência quando o termômetro indicar o aquecimento do motor. Isso serve como paliativo já que o que aquece o ar é a água e isso vai forçar a troca do ar, completando o ciclo e minimizando o problema. Mas, lembre-se, isto é apenas um paliativo para você seguir mais um pouco até poder estacionar com segurança.

Eu sou o Marcelo Figueiredo, CEO da Lima e Figueiredo Seguros. Nossa missão é informar o cliente e atendê-lo, desde a compra até o acionamento em caso de sinistros. Conte comigo. Envie suas dúvidas e comentários ou fale diretamente pelo WhatsApp (35) 9 8898-4844. Quero conhecê-lo cada vez mais para atendê-lo cada vez melhor.

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Seguro para drone

Seguro para drone vem se expandindo, acompanhando o aumento da sua frota no Brasil, que não para de subir, aumento de 41% nos últimos anos. Também vem aumentando o registro…read more →

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maio

2017

Como proceder em caso de sinistro, seguros de veículo

Sinistro é o termo utilizado para designar eventos em que um bem segurado sofra danos que devem ou não ser cobertos pelo seu seguro. Nos casos de Seguro Auto, os sinistros podem ser parciais ou integrais, com vítimas ou sem vítimas. Saiba como proceder no caso de sinistro, seguro de veículo.

Os procedimentos na hora de um sinistro dependem de cada caso, mas, em geral, as pessoas não sabem como agir. Muita gente me pergunta sobre isso e resolvi fazer um passo a passo que vai facilitar e minimizar as dificuldades nessa hora. Existem situações diferentes, como:

Acidente sem vítima.
Acidente com vítima.
Furto e roubo.

No caso de Acidentes, manter a calma é um ponto primordial. Respire fundo e procure reconhecer a extensão correta do acidente, observe os envolvidos, os danos causados, e, em caso de vítimas, procure socorrê-las. Lembre-se que os primeiros socorros podem ser cruciais para o salvamento de uma vítima de acidente no trânsito, mas você não deve agir sem conhecimento.

Muita prudência ao fazer esse tipo de socorro. Se for o caso, não toque na vítima e chame paramédicos através do telefone de urgência.

Não importa onde tenha ocorrido o acidente, em uma auto estrada ou na rua de uma pequena cidade, se há vítima, procure seguir o passo a passo abaixo:

Tire fotos do carro, da posição em que está na hora do sinistro, foto mais ampla do ambiente pegando os veículos envolvidos e a via, fotos da sinalização no local. Registre os danos, fotografe a Carteira Nacional de Habilitação – CNH, o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo – CRLV e faça o mesmo procedimento para o veículo de terceiro, se for o caso. Estas imagens podem ser muito úteis, principalmente junto à seguradora.
Havendo vitimas, não retire o carro do local e acione a polícia. Lembre-se de sinalizar a pista para adivertir outros condutores e evitar novos acidentes. Em casos de acidentes com vítimas é obrigatório o registro da ocorrência através do Boletim de Ocorrência – B.O. e a polícia tem que comparecer e realizar perícia no local.
Se for necessário guinchar o carro, entre em contato com o 0800 da seguradora ou com seu corretor de seguros e solicite esse serviço somente quando o veículo estiver liberado pelas autoridades locais, não se esqueça de solicitar um táxi para você e acompanhantes.
Fique atento ao limite de quilometragem para serviço de guincho, quando houver essa limitação no seu contrato, caso exista uma diferença superior a contratada, encaminhe o veículo para uma oficina referenciada da seguradora mais próxima e faça o retorno ou continue a viagem com o serviço de táxi, para o táxi não existe limite de Km. Agindo assim você não corre o risco de pagar adicional de km. do guincho.
Posteriormente você terá direito a outro táxi para resgate do veículo, quando seu veículo já estiver reparado.

Seu corretor deve ajudá-lo nesta hora, veja como

Comece enviando os seguintes dados para seu corretor de seguros (o agente ou consultor que lhe vendeu o seguro):
Cópia do B.O.

Envie as fotos que você capturou (em geral com seu celular) na hora do sinistro, juntamente com as
Fotos do DUT e CNH

Faça uma narrativa objetiva do acidente, mencionando a data, hora, local, município e ponto de referência.

Informe endereço e telefone da oficina de sua confiança, ou solicite a ele que indique uma oficina referenciada da seguradora.

Seu corretor deve fazer o comunicado junto à seguradora e acompanhar todo o processo até o pagamento da indenização e/ou fechamento do caso. Por isso é importante ficar atento ao contratar um seguro, procure sempre uma corretora séria e especializada, com histórico de bom atendimento ou você terá que resolver tudo sozinho através do 0800 da seguradora.

Para saber como identificar um profissional sério leia esse artigo: Seu corretor de seguros é a garantia da sua tranquilidade.

Sinistro sem vítima

Nesse caso, o Boletim de Ocorrência não é obrigatório, mas, facilita o trabalho do analista da seguradora, é ele quem autoriza o pagamento da indenização. Quando o B.O é apresentado agiliza o processo de liberação.

A polícia não comparece no local quando não existe vítima. Você pode realizar o boletim via internet na delegacia virtual, aprenda aqui a registrar o B.O. pela internet. Mesmo que a polícia compareça no loca, fato raro quando não tem vítima, eles vão apenas coletar os dados dos envolvidos e suas respectivas narrativas. Se tiver narrativas divergentes entre os envolvidos, vai constar as duas versões do fato e a informação de que não houve acordo entre as partes. Sem vítimas não tem perícia, sem perícia, não há como apontar responsáveis. Por esse motivo a importância de registrar tudo com fotos no local.
Tire fotos do veículo, na posição em que ele está, de vários ângulos. Registre os danos no veículo procurando deixar a mostra a placa do veículo, sempre que possível para sua devida identificação. Fotografe a Carteira Nacional de Habilitação – CNH, o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo – CRLV e faça o mesmo procedimento para o veículo de terceiro, se for o caso. Estas imagens podem ser muito úteis, principalmente junto à seguradora. Após este procedimento, deve desimpedir a pista, pode encostar o veículo em local mais seguro para facilitar o fluxo do trânsito. Como não tem vítimas, dificilmente a polícia comparece no local, mesmo quando acionada. Esse procedimento vai garantir que você possa comprovar sua versão dos fatos e possibilitar que faça um registro de ocorrência online posteriormente.
Seu corretor é o responsável por acompanhar o processo e auxiliá-lo. envie todos os dados a ele. Leia o que já falei sobre isso, acima, nesse mesmo post.
Se não possui corretor você deve fazer o comunicado no 0800, no site da seguradora ou pelos aplicativos via smartphone ou tablet e enviar toda documentação para a seguradora.

Sinistro de Furto e Roubo

O furto e roubo de automóveis são sinistros corriqueiros no dia-a-dia, principalmente das grandes cidades. Nesses casos é obrigatório o registro de ocorrência e ele só poderá ser feito diretamente na delegacia. Para furto e roubo de carros os DETRANS não disponibilizam o B.O. pela internet. Veja mais informações sobre os detrans e sobre a nova CNH.

Vá até a delegacia mais próxima e registre a ocorrência. Caso o documento do veículo ou qualquer outro documento pessoal e objetos de valor tenham sido furtados com o carro, informe isso também no B.O.
Entre em contato com sua seguradora ou com seu com seu corretor, como indicado acima. Tenha em mãos as seguintes informações:

Para indenização integral do veículo a maioria dos documentos devem ser originais.

Formulário fornecido pela seguradora com pedido de indenização, assinado pelo segurado com firma reconhecida.
DUT- Documento Único de trânsito.
CRLV – Certificado de Registro de Licenciamento de Veículo. É o recibo de compra e venda, preenchido em nome da seguradora e assinado com reconhecimento de forma.
Manual do veículo.
Boletim de Ocorrência.
Chave original e reserva no caso de furto ou apenas chave reserva no caso de roubo.
Comprovante de endereço, recente em nome do segurado ( cópia simples )
CNH do condutor (cópia simples )
Comprovante bancário em nome do segurado para depósito da indenização (cópia simples)
Caso o veículo segurado não esteja em nome do segurado é necessário uma declaração do proprietário legal registrada em cartório, autorizando a seguradora a pagar o veículo diretamente ao segurado
Para veículos alienados o segurado tem a opção de quitar o veículo e receber o total da indenização ou fornecer à seguradora um boleto, com prazo, para que ela proceda a quitação do débito junto à instituição financeira e posteriormente, após a baixo do gravame, será depositada a diferença na conta do segurado

O documentos acima mencionados são para casos de furto, roubo e também quando é caracterizada perda total do veículo.
Remediar é pior que precaver, portanto, tome alguns cuidados para sua segurança e para a segurança do seu automóvel. Procure estacionar em locais seguros, sempre verifique o ambiente da rua na hora de entrar ou sair em sua garagem, lembre-se de trancar o carro e nunca deixe a chave na ignição. Se for visitar um amigo em um local desconhecido, prefira não deixar seu carro estacionado na rua durante a noite, coloque o cinto de segurança alguns segundos depois de começar a andar com o automóvel, tome cuidado com a parada em sinais vermelhos ou piscantes durante a noite. Dirija com cuidado, atenção e obedeça a legislação de trânsito.
Fazendo isso você estará dificultando a ação de furto ou roubo do seu auto.

Eu sou o Marcelo, CEO da Lima e Figueiredo Seguros. Nossa missão é informar o cliente e atendê-lo durante toda sua jornada, desde a compra até o acionamento em caso de sinistros. Conte comigo. Envie suas dúvidas e comentários ou fale diretamente pelo WhatsApp (35) 9 8898-4844.

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Como funciona o sistema de arrefecimento?

Radiador

Válvula termostática

Mangueiras

Ventoinha

Líquido de arrefecimento

Antes de qualquer coisa, mantenha a cabeça fria

IMPORTANTE!

Assim que o motor esfriar

Coloque água no reservatório

O nível do líquido está normal e o carro ferveu

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Tem como evitar o superaquecimento?

Não importa onde tenha ocorrido o acidente, em uma auto estrada ou na rua de uma pequena cidade, se há vítima, procure seguir o passo a passo abaixo:

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Sinistro sem vítima

Sinistro de Furto e Roubo

Para indenização integral do veículo a maioria dos documentos devem ser originais.

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